Il Germe

Le strade, è il caso di dire, sono diverse e non necessariamente quelle già indicate qualche anno fa dal Gruppo Toto, attuale gestore dell’infrastruttura con la Strada dei Parchi.

Entro due mesi sul tavolo del commissario arriveranno le ipotesi progettuali che potrebbero prevedere o una variante al tracciato prima di Popoli (e non Bussi come proposto da Toto) che devii l’itinerario dalla Valle Peligna alla Valle Subequana, oppure un rifacimento più a valle (ove possibile) dei viadotti più alti (a partire da quello di Bugnara). Nel primo caso il casello di Pratola-Sulmona rimarrebbe comunque aperto per consentire che l’attuale autostrada – ovviamente declassata – funga da collegamento con il nuovo tracciato.

Crediamo che anche il casello di Cocullo rimanga per il collegamento con il nuovo tracciato!