ROMA – Svevo e Calvino omonimi di un treno? Ma non uno qualsiasi, bensì il primo concorrente, targato Ntv, delle frecce rosse Trenitalia. Il duello ha inizio domenica con l’avvio delle vendite e il 28 aprile con la partenza dei primi treni. I convogli Italo, realizzati al 98% con materiali riciclati, garantiscono un comfort stile voli intercontinentali: vetrate più ampie, climatizzazione e massima larghezza di schienale e braccioli nelle poltrone in pelle Frau, oltre a uno spazio maggiore per stendere le gambe e ai bagagliai videosorvegliati. Bando alle classi, poi: arrivano gli Ambienti, con wifi, tv in diretta tramite touch screen e servizio ristorazione.
L’esclusivo Club garantisce ampi spazi con solo 19 posti a carrozza; l’ambiente Relax è caratterizzato dall’area break per sgranchirsi le gambe e dal divieto di cellulari; mentre nell’ambiente Smart, corrispondente all’Economy class, il caffè è a pagamento, ma fino ad agosto c’è l’opzione cinema gratuita.
I convogli supermoderni di Italo, che in questa prima fase toccheranno 12 stazioni delle maggiori città della penisola, viaggiando a 360 km orari, assicurano il comfort acustico dei treni concorrenti che raggiungono i 320 chilometri orari. E poi la superconvenienza con diverse tariffe flessibili: i biglietti Low cost, con il 50% di sconto rispetto alla tariffa base, consentono di raggiungere Milano da Roma in 3 ore e 11 minuti a partire da 30 euro, mentre per Napoli e Firenze il costo è di 20 euro. Si viaggerà da 32 a 64 euro con le offerte Economy e da 46 a 70 euro con quelle Base.